Plattform und kran

Heavy Duty-Spezialrahmen mit 820mm Breite mit großen Querschnitten:
- HD9 3 und 4 Achsen und HHD9 3 Achsen 320x90x10 mm
- HD9 und HHD9 4 Achsen: 320x90x10+6 mm

Verstärkte hintere Tandemachse sowohl in der Version HD9 ohne Lademaßüberschreitung (2,5 m) als auch in der Version HHD9 (2,9 m). Noch höhere Stabilität in der Version HHD (2,9 m).

Verfügbarkeit breite Bereifung wenn eine höhere Stabilität und Mobilität auf weichem Untergrund erforderlich sind.

Rahmen mit flachen parallelen Elementen mit „C“-Querschnitt

Einfache mechanische Architektur Einfache elektronische Architektur ohne Steuergerät am Fahrgestellrahmen.

Große Auswahl an Radständen und Überhängen:
- bis zu Radstand 5100 mm mit Überhang 1900 mm für 3 Achsen in der Fahrgestell-Version.
- bis zu Radstand 4100 mm mit Überhang 800 mm für 3 Achsen in der Zugmaschinen-Version.
- bis zu Radstand 6960 mm mit Überhang 2100 mm für 4 Achsen

Komplettheit und einfache Ausstattung dank der Verfügbarkeit von 4 PTOs (am Motor, zwischen Kupplung und Getriebe, an Getriebe und Antrieb).

Einfache Personalisierung an allen Reifentypen

Heavy Duty-Spezialrahmen. Zwei Längsträger aus hochfestem Spezialstahl mit einer Streckgrenze von 530Mpa. Torsionssteifigkeit des Fahrgestells: bis zu 300 kNm.

Lasten bis zu 11 Tonnen dank verstärkter Vorderachsen und Antriebsachsen für Offroad-Einsätze unter erschwerten Bedingungen (Strecken mit starken Neigungen oder schwerem Gerät an der Fahrzeugfront).

Lasten bis zu 21,5 Tonnen an der Hinterachse mit Standardbreite oder max. Breite von 2,9 m, verstärkte Standardfederungen.

Tragkraft bis zu 40 Tonnen und mehr und ZGG bis zu 65 Tonnen dank verstärkter hinterer Tandemachse sowohl in der Version HD9 ohne Lademaßüberschreitung (2,5 m) als auch in der Version HHD9 (2,9 m).