HASTA 15 M3 EN 4 EJES

HASTA 15 M3 EN 4 EJES

La construcción robusta y el equipamiento de los vehículos ASTRA son los puntos fuertes que los vehículos ASTRA aportan a la misión: pueden equiparse con varios tipos de brazos, pueden montar depósitos con un tamaño máximo de 15 metros cúbicos (donde lo permiten los límites de peso reglamentarios) y son muy estables cuando la hormigonera funciona durante la marcha.

ESTABILIDAD

Chasis especial para cargas pesadas de 820 mm de ancho
Dos largueros rectos y paralelos de acero especial de alta resistencia con un límite elástico de 530 MPa y grandes secciones:

  • 3 y 4 ejes HD9 320x90x10
  • 4 ejes HHD9 y versiones especiales con refuerzo interno de 6 mm de espesor para asegurar una alta rigidez torsional y una gran estabilidad incluso en situaciones extremas. alta resistencia torsional del chasis y máxima resistencia a la flexión del larguero en la sección central hasta 300 kNm.

VERSATILIDAD

Chasis de elementos paralelos planos con sección en "C"
Dimensiones:

HD9 3 y 4 ejes 320x90x10
Anchura:
820 mm
Material:
Domex 530 (elasticidad máxima = 530 MPa)

Amplia gama de tomas de fuerza: en el motor, entre el embrague y el cambio, en el cambio y la transmisión.

Fácil personalización con todo tipo de neumáticos

CONSTRUCCIÓN ROBUSTA

Cargas elevadas máximas de 9 toneladas gracias a ejes y ejes motor delanteros reforzados para aplicaciones off-road muy intensivas (rutas con pendientes o con equipos pesados en la parte delantera).

Cargas máximas de 16 toneladas sobre el puente trasero y superior para las versiones especiales con anchura estándar o máxima de 2,9 m, y con suspensiones reforzadas estándar.

Capacidad máxima de 40 toneladas y MMA superior a 60 toneladas gracias al tándem trasero reforzado tanto en la versión HD9 dentro del gálibo (2,5 m) como en la versión HHD9 (2,9 m).
Estructura de anillo cerrado de la suspensión trasera ("Power Ring"), compuesta por apoyos axiales del tren trasero de hierro fundido y un travesaño inferior (patentado por Astra).